Résines acryliques pour peintures de signalisation routière

La peinture pour signalisation routière s'utilise pour la voirie, les sorties de garage, les parkings et les navires industriels. Elle est conçue pour adhérer à l'asphalte, au béton et au ciment, mais aussi pour résister aux intempéries et à une usure importante.

 

Résines acryliques pour peintures de signalisation routière

 

Types de résines acryliques utilisées

Les résines acryliques utilisées pour produire des peintures de signalisation routière ou de marquage au sol en extérieur offrent une grande résistance à l'abrasion et aux intempéries. Elles sont aussi particulièrement durables, solides et élastiques. Elles se distinguent également par la libération rapide de leurs solvants qui leur permet de sécher en un temps très court. 

En fonction des caractéristiques désirées et du type de machinerie utilisée, on emploie deux sortes de résines : les résines acryliques thermoplastiques en milieu solvant (applicables par projection, séchage à l'air libre) ou les résines réticulables au peroxyde à base de polymères de condensation dilués en monomères acryliques. Ces dernières, qui portent également le nom de cold plastics, sont les plus répandues. Ces résines contiennent parfois un accélérant spécial présent dans l'un des deux composants utilisés lorsqu'elles sont appliquées en systèmes 2K.

 

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Types de matériaux utilisés pour la signalisation routière

Pour déterminer quel est le produit le plus adapté, il est nécessaire de connaître la zone de travail, le temps d'exécution, la température ambiante, le type de sol et sa température, combien de temps le tronçon restera fermé après les travaux, le type de voirie et la largeur de la chaussée, etc.

Il existe différentes sortes de peinture acryliques de type cold plastics destinées à la signalisation routière. À base de polyester insaturé ou à base de polymère de méthylméthacrylate, les deux variétés sont diluées dans des proportions adéquates avec différents monomères acryliques. . Il est également possible d'agir sur la flexibilité de la peinture en modifiant le polyester insaturé.

Dans certains cas, l'utilisation d'acryliques thermoplastiques à base de solvants (séchage rapide, polyvalence et durabilité) ou à base d'eau (pour les climats froids) est aussi envisageable.

 

Résines acryliques pour peintures de signalisation routière

 

Avantages des résines acryliques

En plus d'adhérer parfaitement à l'asphalte, au béton et au ciment, les résines acryliques destinées à la signalisation routière présentent les avantages suivants : résistance aux intempéries, notamment aux températures extrêmes et à l'action du rayonnement solaire, ainsi qu'au trafic automobile et aux fuites de carburants et autres produits similaires.

Elles résistent également aux frottements et aux chocs et c'est pourquoi elles sont particulièrement recommandées pour les parkings, les sorties de garage et les zones de trafic important. En résumé, elles présentent une grande durabilité et, grâce à leur séchage très rapide (si la température extérieure est basse, celui-ci peut être plus long), elles permettent une reprise du trafic à peine quelques heures après la pose.

 

Comment préparer le sol et/ou appliquer les peintures de signalisation routière sur la voirie

Si le sol est en bon état ou neuf, il suffit de le nettoyer avant de passer à la peinture. Cela permet d'éliminer la poussière, les cailloux ou les restes de graisse ou de carburant. Une fois le sol propre et sec, il est possible de procéder à l'application de la peinture.

Si le sol est très sale, abîmé ou présente des résidus de peinture, il convient de le frotter ou de le poncer afin d'éliminer un maximum de saleté et d'obtenir une surface aussi lisse que possible. Après le nettoyage et le séchage vient le moment de l'application au pistolet, au pinceau ou au rouleau.

L'application s'effectue à l'aide de machines automatiques de projection ou manuellement. 

En cas d'application manuelle (pinceau, pistolet ou rouleau), il est recommandé de délimiter la zone à peindre avec du ruban adhésif de marquage afin d'obtenir des lignes bien droites. Une fois le mélange effectué (à l'eau ou avec des solvants), la première couche de peinture de signalisation est appliquée. Une fois sèche, il est temps d'appliquer la deuxième couche. Cette fois-ci, la peinture ne doit pas être diluée.

 

Normes européennes

Les peintures de signalisation destinées à la voirie doivent répondre aux exigences qui figurent dans la Déclaration des performances comme prévu par le Règlement (UE) no 305/2011 du Parlement européen et du Conseil du 9 mars 2011.

Les spécialités Synthacril pour la signalisation routière sont des solutions spécialement conçues pour la production de peintures destinée à la voirie qui respectent parfaitement les normes.

 

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